FAQ

Как правило, погрузчики относят к 4-ем из 6-ти имеющихся категорий средств самоходного типа: Категория В: к ней относят самоходную технику колесного или гусеничного типа с ДВС, мощность которых не выше 37.4 л. с. (27.5 кВт); Категория С: к ней относят самоходную технику колесного или гусеничного типа с двигателями, мощность которых составляет от 37.4 до 150 л. с. (110.3 кВт); Категория D: к ней относят самоходную технику колесного типа с ДВС, мощностью от 150 л. с.; Категория Е: к ней относят самоходную технику гусеничного типа с двигателями, мощностью от 37.4 л. с. и выше. Проставляется категория в правах на погрузчик в соответствии с той техникой, на которую обучался работник. Помимо категорий, комиссия, принимающая экзамены, присваивает разряд, имеющий ограничения по допускам. Так, например, наличие у оператора погрузчика второго разряда разрешает проводить ремонт погрузочно-разгрузочного приспособления, а также управлять погрузчиком под контролем опытного инструктора. Наличие третьего разряда разрешает самостоятельное управление электрического погрузчика. Наличие четвертого разряда предоставляет возможность управления техникой, мощность которых до 100 л. с. (73.5 кВт) и присваивается владельцам категорий В, С, Е. Наличие пятого разряда позволит управлять техникой, мощностью более 100 лошадиных сил. для категорий С, D, Е. И, наконец, шестой разряд дается специалисту, который работает на погрузчике с функциями бульдозера или экскаватора, с двигателем мощностью более 200 л. с.

Проводить сравнение эффективности штабелера и погрузчика не очень правильно, так как представленные виды складской техники не могут заменить, а только дополнить друг друга. Отличительной особенностью электропогрузчика считается быстрое передвижение. Плюсом к этому, электрические погрузчики оснащаются большими колесами, что оптимально для перемещения грузов, в особенности это актуально во время езды по недостаточно ровной поверхности. Штабелеры отличаются компактностью, и помимо этого, они наиболее приспособлены для перемещения и проведения погрузочно-разгрузочных работ в небольших проходах между стеллажами. Низкий клиренс и маленькие колеса не позволят передвигаться технике по неровной поверхности.

Если объяснить простыми словами: к остаточной грузоподъемности относится величина, которая показывает предельно допустимую массу груза, которую погрузчик сможет поднять на определенную высоту без серьезных последствий.

Периодичность проведения ТО, а также список работ, указана в руководстве по использованию каждого погрузчика. В среднем, например, для электропогрузчика рекомендуется проводить техническое обслуживание каждые пятьдесят часов использования. Представленное техобслуживание включает в себя следующие работы: Замена трансмиссионного масла в новой оси. Необходимо очистить ось перед тем как закачать новое масло. Проверка всех креплений. В момент обнаружения даже небольшого люфта необходимо затянуть крепление. Проверка соединения колесной оси и ступицы на предмет утечки масла. После проведения работы потребуется нанести герметик.

В сопроводительных технических документах к грузоподъемной технике производитель должен указывать 2 типа грузоподъемности. Номинальная Это максимальная масса груза, на которую рассчитана каждая система погрузчика, с учетом соотношения своего центра тяжести с центром тяжести перемещаемого груза. Помимо технического описания, на кузове погрузчика должна присутствовать информативная табличка с диаграммой. Остаточная Это вес груза, который может поднять техника на max вылет мачты, не потеряв при этом устойчивость. Расчет остаточной грузоподъемности осуществляется во время проведений испытаний техники и отражается в специальной таблице, поставляемой с техническими документами. Необходимо брать во внимание то, что остаточная грузоподъемность изменяется во время внесения какого-либо изменения в конструкцию погрузчика: монтаж навесных приспособлений, замена типов колес или установка новой мачты. Перед началом эксплуатации требуется изучить таблицу остаточной грузоподъемности, так как это непосредственно влияет на безопасность работы водителя погрузчика. Груз, превышающий данный показатель на определённой высоте, может привести к опрокидыванию погрузчика.